pembuat template blogger khas indonesia, banner anti korupsi dan tutorial blogZoom by tHomBloG

Saturday, April 18, 2015

Bonek: Kami Tunggu Menpora Bekukan PSSI


mALANg rAYa


Surabaya, Mestimoco -- Ribuan suporter Persebaya 1927 yang melakukan long march dari Taman Mundu telah memasuki kawasan Hotel JW Marriott tempat Kongres Luar Biasa PSSI diselenggarakan dan membacakan tuntutan serta aspirasi mereka.

Menurut pantauan CNN Indonesia, kurang lebih 300 meter jalan Embong, dimulai dari tempat Kongres diadakan, telah disterilkan, dengan toko-toko di sekitar area tersebut memilih untuk tutup. Barikade empat lapis, dengan kawat berduri melindungi polisi bertameng, memblokade jalan agar bonek tidak bisa memasuki halaman depan hotel. Di belakang barikade polisi telah menyediakan water canon dengan tembak 50 meter.

Bonek sendiri memadati jalan Embong baik dari arah kanan dan kiri dan menyuarakan tuntutan mereka kepada PSSI.  "Allahu Akbar, tujuan kami adalah membuat kongres itu menjadi abu di Surabaya. Kami bukan pecundang," kata Andie Peci, presidium Persebaya Surabaya 1927.

"Ini jalan bekas penindasan. Di depan kami ada sebuah kongres. Hari ini kami menunggu Menpora menyatakan agar PSSI dibekukan."

Salam satu jari. Mafia-mafia PSSI menginjak harga diri Persebaya. Sambut bertahan di sini sampai malam?" kata Andie yang kemudian dijawab dengan jawaban serempak: "Sangup!"

Kongres PSSI berlangsung pada 18 April untuk memilih pengurus PSSI yang baru, hingga berita ini diturunkan, Kongres baru dimulai dengan agenda membacakan tata tertib. Sebelumnya bonek sendiri telah menolak keberadaan PSSI di Surabaya dan mengeluarkan tiga tuntutan:

1. Mendukung Presiden Republik Indonesia melawan mafia FIFA demi kedaulatan Indonesia.

2. Mendukung Menpora dan BOPI tegas terhadap PSSI dan PT Liga Indonesia.

3. Kembalikan hak PT Persebaya Indonesia.

Dengan suasana yang semakin memanas, polisi sendiri yakin bahwa barikade mereka tak bisa ditembus. "Senekat-nekatnya manusia, pasti ada rasa takutnya. Mereka bukan robot. Yang kasihan adalah yang punya rumah di pinggir jalan."





PENTING dan PERLU (mestimoco.com)
Sumber : cnnindonesia.com

Friday, April 17, 2015

Kapolri Baru 2015


mALANg rAYa

Badrodin Haiti

Jenderal Polisi Drs. Badrodin Haiti (lahir di Paleran, Umbulsari, Jember, Jawa Timur, 24 Juli 1958; umur 56 tahun) adalah Kepala Kepolisian Republik Indonesia (Kapolri) yang menjabat sejak 17 April 2015, sejak Presiden Joko Widodo memberhentikan dengan hormat Jenderal Pol. Sutarman sebagai Kapolri pada tanggal 16 Januari 2015.[1] Pada 18 Februari 2015, ia diajukan sebagai calon tunggal Kapolri, menyusul keputusan Presiden Jokowi untuk tidak melantik Komjen Budi Gunawan menjadi Kapolri[2][3]. Pada tanggal 16 Januari 2015 hingga 17 April 2015, Badrodin ditunjuk Presiden Jokowi menjabat sebagai Pelaksana Tugas Kapolri yang melaksanakan tugas sehari-hari Kapolri hingga pelantikan Kapolri definitif dilaksanakan.
Sebelumnya ia menjabat sebagai Wakil Kepala Kepolisian Republik Indonesia (Wakapolri), dan sebelum itu mengemban tugas sebagai Kabaharkam Mabes Polri, dimana ia dikenal karena kesederhanaan, integritas, ketegasannya,[4] dari 2 Agustus 2013 hingga pengangkatannya sebagai Wakapolri pada 27 Februari 2014.

Setelah tiga bulan lowong, pucuk pimpinan Polri kini telah terisi oleh Kapolri definitif. Jenderal (Pol) Badrodin Haiti telah resmi dilantik sebagai Kepala Polri oleh Presiden Joko Widodo, Jumat (17/4/2015).
Pelantikan yang dilakukan di Istana Negara itu antara lain disertai dengan pembacaan sumpah jabatan oleh Badrodin. Dalam sumpahnya, ia menyatakan siap berpegang teguh pada Pancasila dan Undang-Undang Dasar 1945. Dia juga berjanji akan menjalankan dengan lurus tugasnya sebagai Kapolri dan menolak segala bentuk hadiah yang diberikan kepadanya terkait posisinya sebagai Kapolri.


PENTING dan PERLU (mestimoco.com)
Sumber :

Thursday, April 16, 2015

Desain Kapal Induk Indonesia KRI Nusantara


mALANg rAYa

Desain Kapal Induk Indonesia KRI Nusantara



KRI Induk Nusantara
Ternyata Indonesia diam-diam juga ingin membuat dan memiliki sebuah kapal induk, dan tidak tanggung tanggung  kalo mimpi ini terwujud kapal induk ini nantinya  akan menjadi kapal induk yang  terbesar di dunia…weleh…weleh.., selain itu Indonesia akan menjadi salah satu negara pertama di asia tenggara yang memiliki kapal induk, seperti apa mimpinya nya silahkan baca terus sedikit bocoran info di bawah ini

Kapal Republik Indonesia Induk Nusantara

Rancangan Kapal Induk ini nanti akan di lengkapi dengan mesin/turbin uap bertenaga nuklir  sebagai mesin penggerak utama nya, tenaga nuklir ini diperoleh dari reaktor nuklir yang berada pada kapal tersebut yang dihubungkan dengan turbin uap. Tenaga uap yang dihasilkan kapal Induk tersebut selain sebagai penggerak kapal juga digunakan sebagai sumber tenaga listrik serta digunakan juga sebagai pengatur tekanan pada catapult kapal induk untuk meluncurkan pesawat.

Pada  Armada Amerika serikat kapal ini diberi kode CVN (Carrier Vessel Nuclear) contoh kapal induk nuklir adalah:
  • USS Ronald Reagan, USS Kitty Hawk, USS Enterprise
  • USS Enterprise (CVN-65), launched in 1960, the first nuclear-powered aircraft carrier
  • USS America (CV-66), launched in 1964
  • USS John F. Kennedy (CV-67), launched in 1967
All ten Nimitz-class nuclear-powered aircraft carriers:
  • USS Nimitz (CVN-68), launched in 1972
  • USS Dwight D. Eisenhower (CVN-69), launched in 1975
  • USS Carl Vinson (CVN-70), launched in 1980
  • USS Theodore Roosevelt (CVN-71), launched in 1984
  • USS Abraham Lincoln (CVN-72), launched in 1988
  • USS George Washington (CVN-73), launched in 1990
  • USS John C. Stennis (CVN-74), launched in 1993
  • USS Harry S. Truman (CVN-75), launched in 1996
  • USS Ronald Reagan (CVN-76), launched in 2001
  • USS George H.W. Bush (CVN-77), launched in 2006
  • Gerald R. Ford-class nuclear-powered aircraft carriers:
  • USS Gerald R. Ford (CVN-78) NOTE: Under Construction
  • USS John F. Kennedy (CVN-79) NOTE: Under Construction
KRI Induk Nusantara
KRI Induk Nusantara & Kapal Selam
Dengan adanya pemusatan populasi di daerah dekat lautan, keberadaan AL dapat mempengaruhi peristiwa dunia. Serangan dari laut merupakan salah satu hal vital dalam strategi militer. AL dapat menyediakan sarana bagi angkatan lain untuk melakukan penyerangan lanjutan, seperti ”tempat tinggal” yang aman bagi tentara, pelabuhan dan lapangan terbang di lautan.

Hal ini dapat dipenuhi dengan adanya kapal induk. Sebuah kapal induk kelas ini dapat mengangkut lebih dari 100 pesawat dan 8.000 tentara. Sebuah kapal induk dengan 70 pesawat militer dapat mengirimkan lebih dari 250 serangan sehari terhadap target di daerah pesisir.

Akan tetapi, target dengan jarak yang relatif jauh masih dapat diserang, bukan hanya di daerah pesisir. Sebuah kapal induk biasanya membawa stok bom lebih dari 9.000 buah.

Perbandingan Ukuran KRI Nusantara dengan Kapal Raksasa Lainnya.
KRI Induk Nusantara
KRI Nusantara General Characteristics
 Strategi Pembuatan KRI Nusantara

1. Mempelajari dan meneliti kapal induk bertenaga nuklir di negara-negara maju dengan cara mengirimkan para pelajar, peneliti dan perwira militer untuk menimba ilmu pengetahuan-teknologi dalam bidang ini.

2. Pembuatan Institusi Pendidikan, Riset dan Pengembangan dalam bidang Perkapalan Modern

3. Pembuatan dan Pengembangan Industri Perkapalan dalam negeri yang melibatkan sektor swasta

4. Sinergi antara pihak militer dan pihak industri pertahanan



Type : Giant Double Deck- Nuclear Aircraft Carrier
Displacement : 400.000 Tons
Length : 600 m
Propulsion:
6 × Mini Nuclear Reactors
12 × Steam turbines
(800 MW)
Speed: 60+ knots

Marine technology is defined by WEGEMT (a European association of 40 universities in 17 countries) as “technologies for the safe use, exploitation, protection of, and intervention in, the marine environment.” In this regard, according to WEGEMT, the technologies involved in marine technology are the following: naval architecture, marine engineering, ship design, ship building and ship operations; oil and gas exploration, exploitation, and production; hydrodynamics, navigation, sea surface and sub-surface support, underwater technology and engineering; marine resources (including both renewable and non-renewable marine resources); transport logistics and economics; inland, coastal, short sea and deep sea shipping; protection of the marine environment; leisure and safety.

Sebuah rencana yang harus di kasih dua jempol, tapi sayang nya rencana besar ini pasti tidak akan terwujud dalam waktu yang singkat, karena untuk mewujudkan impian ini sudah pasti memerlukan biaya yang sangat besar,   dengan melihat keadaan dan kondisi ekonomi negeri saat ini yang terus carut marut..he..he …akibat korupsi yang terus tumbuh meraja lela di seluruh negeri dan di tambah lagi banyak nya badut-badut politik negeri ini yang selalu hiruk pikuk dengan dagelan politik nya …rasanya rencana ini sepertinya cuma jadi mimpi pelipur lara……soalnya kapal kapal perang kita yang ada sekarang aja semuanya beli seken.. India aja..yang tekhnologi lebih maju dari kita lebih memilih membeli kapal induk seken untuk memperkuat armada lautnya….akhirnya…lambat laun impian ini juga  akan mengendap di bawah meja kali ya..

Sumber:
Kaskuser
Defense Studies
Badan Penelitian dan Pengembangan Kementrian Pertahanan
PT. PAL Indonesia







PENTING dan PERLU (mestimoco.com)
Sumber :

Saturday, April 04, 2015

Jangan Berinvestasi Batu Akik


mALANg rAYa

Tren batu akik yang saat ini tengah digandrungi masyarakat memang membuat komoditas Indonesia tersebut memiliki harga yang selangit. Namun, meski dinilai dapat meningkatkan perekonomian suatu negara, batu akik tetap bukan menjadi pilihan investasi yang baik.

“Batu akik ini kalau bisa terindustrialisasi dengan baik, maka akan semakin bagus untuk perekonomian kita. Tapi tetap masih belum dapat menjadi pilihan investasi,” ungkap pengamat investasi logam mulia Endi J Kurniawan, Rabu (25/3/2015).

Endi menuturkan, ada beberapa alasan yang membuat batu akik belum tepat dijadikan sebagai investasi.

1. Tak ada acuan harga internasional

Harga batu akik saat ini dianggap tidak wajar. Sebab, batu tersebut tidak memakai acuan harga internasional. Sehingga tidak ada patokan harga yang tepat untuk batu tersebut. Harga batu akik dipengaruhi oleh nilai seni, kekerasan batu dan juga keunikannya.

“Enggak ada kan harga sebongkah batu Kalimaya itu secara universal berapa,” kata Endi.

2. Tren bisa saja turun

Harga batu akik yang mencapai puluhan bahkan ratusan juta dikatakan akibat efek booming yang membuat demand-nya naik. Namun, tren ini dapat saja menurun. Gawatnya, jika tren menurun maka permintaan batu akik tersebut akan rendah dan mengakibatkan harga tidak lagi setinggi langit.

3. Tidak likuid

Batu akik disebut bukanlah barang yang memiliki likuiditas atau mudah diuangkan. Hal ini terbukti dari ketidakmampuan batu akik menjadi agunan dalam melakukan utang.

4. Baru diakui secara nasional
Secara universal, batu akik masih belum diakui banyak pihak. Tren batu akik masih didominasi di pasar dalam negeri. Sehingga tidak memiliki value di kancah internasional.







PENTING dan PERLU (mestimoco.com)
Sumber :

Jadwal SIM Keliling di Malang

Kota Malang

Senin : Alun-alun Selasa : Universitas Widyagama Rabu : Rumah Makan Ringin Asri Kamis : Giant Sawojajar Jumat : Pos Polisi Mitra I

Pukul : mulai 08.00 – selesai

Kabupaten Malang

Senin : Stadion Kanjuruhan Selasa : Stadion Talok Turen

Rabu : Dealer Honda Sekawan Motor Bululawang Kamis : Dealer Yamaha Gondanglegi Jumat : Stadion Kanjuruhan Sabtu : Stadion Kanjuruhan Minggu : Bendungan Karangkates-Lahor

Pukul : mulai 08.00 – 12.00 WIB

Kota Batu

Juni, Minggu keempat Lokasi : Lippo Plaza Batu
Pukul 16.00 – 20.00 WIB

Sumber : Harian Malang Post Catatan: Khusus melayani perpanjangan SIM A dan SIM C dengan membawa KTP asli dan SIM asli serta jika SIM habis masa berlakunya, paling lama satu tahun.

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...
Twitter Delicious Facebook Digg Stumbleupon Favorites More